Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Дав закону об обязательном страховании автогражданской ответственности поработать чуть больше трех месяцев, депутаты Госдумы вдруг страшно переполошились и начали срочно его менять. Ясно же, что за столь короткий срок не могло появиться хоть сколько-нибудь достоверной статистики, говорящей, хорош закон или плох. К чему бы это вдруг такая активность?

Республика Татарстан, Казань, 17 октября 2003 г.

Предвыборная страховка

1021 просмотр

Дав закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) поработать чуть больше трех месяцев, депутаты Госдумы вдруг страшно переполошились и начали срочно его менять. Ясно же, что за столь короткий срок не могло появиться хоть сколько-нибудь достоверной статистики, говорящей, хорош закон или плох. И все-таки те же самые депутаты, которые закон принимали, в среду затеяли его обсуждение. Причем в этом увлекательном процессе приняли участие буквально все депутатские группы и партийные фракции. К чему бы это вдруг такая активность? Не иначе - к дождю.

Перед депутатами стоял выбор из 14 законопроектов, одни из которых предполагали полную отмену закона или перенос срока введения его в действие, другие же - льготы для пенсионеров и инвалидов. Некоторые депутаты предлагали лишить Правительство права определять тарифы, передав эти полномочия Думе. Профильный комитет Госдумы и Правительство поддержали вариант группы депутатов, среди которых были глава банковского комитета Валерий Зубов и президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль. Он предполагал скидки в 50 процентов для пенсионеров и инвалидов, владеющих автомобилями российского производства старше пяти лет, снижение минимального срока страхования с 6 до 3 месяцев, а также возможности предоставления 10-процентной скидки за безаварийную езду на усмотрение страховщика.
Однако депутаты решили по-другому. В результате рейтингового голосования они приняли вариант, предложенный Геннадием Райковым и Валерием Гальченко. Он предполагает сдвиг сроков введения закона об обязательном страховании на год. То есть страхование гражданской ответственности в его нынешнем виде станет обязательным с 1 июля 2004 года, а штрафовать нерасторопных водителей гаишники смогут только с 1 января 2005 года. Официальная формулировка необходимости этого шага звучит так: "Чтобы страховые компании и автовладельцы смогли лучше подготовиться к нововведению". Этот вариант получил 249 голосов. Идеи Коваля и Зубова также преодолели 50-процентный барьер, получив 228 голосов. Но дальше по думским правилам обсуждаться будет только поправка Райкова.
Возникает вопрос: почему депутаты выбрали заведомо непроходной вариант? Во-первых, после первого чтения должны пройти второе и третье (это случится через месяц - точная дата еще не определена), затем закон должен одобрить Совет Федерации и подписать Президент. Даже если Госдума в нынешнем составе и успеет прогнать все три чтения, то Совет Федерации его вряд ли одобрит, поскольку новый вариант закона грубо ломает принцип "обратной силы". Ведь 5 миллионов российских граждан уже купили страховые полисы, отдав немалые деньги. Даже если предположить невозможное и допустить, что Совет Федерации закон одобрит, а Президент подпишет, работать он все равно не будет, а будет отменен Конституционным судом по искам граждан, уже имеющим полисы и попавшим под каток действия "обратной силы закона".
Объяснить депутатские метаморфозы можно только предвыборным популизмом, осложненным предвыборной же лихорадкой.
В России около 30 миллионов автолюбителей. Вместе с семьями они составляют большую часть электората, и все они, за исключением владельцев навороченных иномарок, были против закона об ОСАГО. Кто - от недостаточной информированности, а большинство - от недостаточной материальной обеспеченности. Вот на эту публику и был рассчитан разыгранный в Думе спектакль.
 
Игорь КОТОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »